جدول تحمل بار ناودانی و نحوه محاسبه استاندارد آن
ناودانی ها، مقاطع فولادی پرکاربردی هستند که نقش مهمی در استحکام و دوام سازه ها ایفا می کنند. اگر بتوان وزن و تحمل بار آن ها را به درستی محاسبه نمود، می توان با کمترین هزینه پروژه مورد نظر را اجرایی کرد.
در ادامه مطلب به معرفی ناودانی و جدول وزنی و روش محاسبه تحمل بار ناودانی ها پرداخته شده است. با ما همراه باشید.
معرفی ناودانی و کاربرد آن
ناودانی ها پروفیل های فولادی با مقطع باز بوده که به طور گسترده در صنعت ساخت و ساز و مهندسی سازه استفاده می شوند. این مقاطع به دلیل شکل خاص خود، به راحتی بارهای مختلف و تنش های کششی و فشاری را تحمل کرده و به افزایش استحکام و پایداری سازه ها کمک می کنند.
از ناودانی ها در کاربردهای مختلفی همچون ساخت پل ها، ساختمان ها، سازه های صنعتی و همچنین صنایع خودروسازی و تجهیزات حمل و نقل نیز استفاده می شود.
بیشتر بخوانید: قیمت پروفیل امروز
انواع ناودانی
ناودانی ها به عنوان یکی از پرکاربردترین پروفیل های فولادی در صنعت ساخت وساز، به موارد زیر تقسیم بندی می شوند:
ناودانی سبک
این نوع ناودانی دارای وزن کمتری بوده و این موضوع ناشی از ضخامت کمتر لبه های آن است. از این نوع ناودانی معمولا در پروژه هایی که بار کمتری داشته استفاده می شود. هزینه اقتصادی این نوع ناودانی ها نیز کمتر از نوع سنگین است.
بیشتر بخوانید: قیمت ناودانی
ناودانی سنگین
این نوع ناودانی با مشخصات جدول اشتال همخوانی داشته و به دلیل مقاومت بالا، برای پروژه های سنگین و حساس مناسب است. ضخامت ورق این ناودانی بیشتر از نوع سبک می باشد.
همچنین بخوانید: تفاوت ناودانی های سنگین و سبک
ناودانی های UPE
ناودانی UPE به ناودانیی گفته می شود که دارای بال های صاف با زاویه ۹۰ درجه می باشد. به این نوع ناودانی ها U شکل نیز می گویند.
ناودانی های UPN
ناودانی های UPN دارای بال های زاویه دار بوده و حالت مخروطی شکل دارد. به طوری که ضخامت بال در نزدیکی جان ناودانی بیشتر از نوک بال است. به این نوع ناودانی ها C شکل نیز گفته می شود.
بیشتر بخوانید: تفاوت ناودانی UPE و UPN
استانداردهای ناودانی
ناودانی ها در بازار ایران بر اساس استانداردهای مختلفی تولید می شوند که بر کیفیت، وزن، ابعاد و قیمت آن ها تاثیر می گذارد. این استانداردها عبارتند از:
- استاندارد اروپایی (DIN EN 10279): این استاندارد به عنوان مرجع جهانی برای تولید ناودانی شناخته می شود و محصولات مطابق با آن دارای دقت بالایی است.
- استاندارد ایرانی: تولیدات داخلی معمولا بر اساس نیاز بازار طراحی شده و بیشتر در دسته ناودانی های سبک قرار می گیرد. با این حال، برخی کارخانه ها در تلاشند تا کیفیت محصولات خود را به استانداردهای اروپایی نزدیک تر کنند.
- استاندارد روسی (GOST): ناودانی های روسی اغلب از فولاد با کیفیت بالا تولید می شوند و برای پروژه های حساس انتخاب مناسبی هستند.
روش محاسبه وزن ناودانی
وزن ناودانی با استفاده از فرمول زیر محاسبه می شود:
وزن ناودانی = (چگالی × ((ضخامت جان × طول جان) + (ضخامت بال × طول بال)) × ۲) / ۱۰۰۰
در این فرمول t ضخامت فولاد، h ارتفاع ناودانی و L طول آن است. چگالی فولاد نیز ۸۷۶۰ در نظر گرفته می شود. لذا به کمک این فرمول، وزن ناودانی در هر متر طول محاسبه می شود.
جدول اشتال ناودانی
جدول اشتال ناودانی اطلاعات دقیقی درباره ابعاد، ضخامت و وزن ناودانی و سایر مقاطع فولادی ارائه می دهد. این موضوع به مهندسان کمک می کند تا به مقایسه انواع ناودانی پرداخته و پروفیل مناسب پروژه را انتخاب کنند.
جدول اشتال شامل انواع ناودانی با ابعاد استاندارد بوده و یکی از ابزارهای مفید مهندسان ساخت و ساز شناخته می شود.
بیشتر بخوانید: جدول اشتال نبشی بال مساوی و بال نامساوی
رابطه وزن و تحمل بار
وزن ناودانی تاثیر مستقیمی بر میزان تحمل بار آن دارد. هرچه وزن ناودانی بیشتر باشد، از متریال بیشتری در آن استفاده شده و لذا مقاومت آن در برابر بار نیز افزایش می یابد. در سازه های صنعتی و ساختمانی، انتخاب ناودانی با وزن مناسب باعث افزایش استحکام و پایداری می شود.
از طرفی افزایش وزن می تواند به دلیل محدودیت هایی ناممکن باشد. بنابراین، محاسبه دقیق وزن ناودانی و مقایسه آن با بارهای وارده، برای طراحی و ساخت سازه های ایمن ضروری است.
جدول تحمل بار ناودانی
جدول تحمل بار ناودانی اطلاعات مهمی درباره ظرفیت بار قابل تحمل هر نوع ناودانی ارائه می دهد. این جدول به مهندسان و طراحان کمک می کند تا با توجه به شرایط سازه ای، ناودانی مناسب را انتخاب و ظرفیت باربری آن را محاسبه کنند.
مشخصات موجود در این جدول شامل ارتفاع ناودانی (h)، عرض بال ها (b)، ضخامت بال ها (t) و ضخامت جان (d) است. این مشخصات برای هر نوع ناودانی متفاوت بوده و به درک بهتر از ویژگی های آن کمک می کند.
| جدول تحمل بار ناودانی UPN | ||||||||||||||
| سایز | G kg/m | B mm | H mm | S mm | t=R1 mm | R2 mm | E mm | A cm2 | d mm | Ø | e min mm | e max mm | AL m2/m | AG m2/t |
| ۲۰ | ۲.۸۶ | ۲۰ | ۴۰ | ۵ | ۵.۵ | ۲.۵ | – | ۳.۷ | – | – | – | – | – | – |
| ۳۰ | ۴.۲۷ | ۳۳ | ۳۰ | ۵ | ۷ | ۳.۵ | – | ۵.۴ | – | – | – | – | – | – |
| ۴۰ | ۴.۸۷ | ۳۵ | ۴۰ | ۵ | ۳.۵ | ۷ | – | ۶.۲ | – | – | – | – | – | – |
| ۵۰ | ۵.۵۹ | ۳۸ | ۵۰ | ۵ | ۷ | ۳.۵ | ۱۳.۷ | ۷.۱۲ | ۲۱ | – | – | – | ۰.۲۳۲ | ۴۲.۲۲ |
| ۶۵ | ۷.۰۹ | ۴۲ | ۶۵ | ۵.۵ | ۷.۵ | ۴ | ۱۴.۲ | ۹.۰۳ | ۳۴ | – | – | – | ۰.۲۷۳ | ۳۹.۵۷ |
| ۸۰ | ۸.۶۴ | ۴۵ | ۸۰ | ۶ | ۸ | ۴ | ۱۴.۵ | ۱۱ | ۴۷ | – | – | – | ۰.۳۱۲ | ۳۷.۱ |
| ۱۰۰ | ۱۰.۶ | ۵۰ | ۱۰۰ | ۶ | ۸.۵ | ۴.۵ | ۱۵.۵ | ۱۳.۵ | ۶۴ | – | – | – | ۰.۳۷۲ | ۳۵.۱ |
| ۱۲۰ | ۱۳.۴ | ۵۵ | ۱۲۰ | ۷ | ۹ | ۴.۵ | ۱۶ | ۱۷ | ۸۲ | – | – | – | ۰.۴۳۴ | ۳۲.۵۲ |
| ۱۴۰ | ۱۶ | ۶۰ | ۱۴۰ | ۷ | ۱۰ | ۵ | ۱۷.۵ | ۲۰.۴ | ۹۸ | M12 | ۳۳ | ۳۷ | ۰.۴۸۹ | ۳۰.۵۴ |
| ۱۶۰ | ۱۸.۸ | ۶۵ | ۱۶۰ | ۷.۵ | ۱۰.۵ | ۵.۵ | ۱۸.۴ | ۲۴ | ۱۱۵ | M12 | ۳۴ | ۴۲ | ۰.۵۴۶ | ۲۸.۹۸ |
| ۱۸۰ | ۲۲ | ۷۰ | ۱۸۰ | ۸ | ۱۱ | ۵.۵ | ۱۹.۲ | ۲۸ | ۱۳۳ | M16 | ۳۸ | ۴۱ | ۰.۶۱۱ | ۲۷.۸ |
| ۲۰۰ | ۲۵.۳ | ۷۵ | ۲۰۰ | ۸.۵ | ۱۱.۵ | ۶ | ۲۰.۱ | ۳۲.۲ | ۱۵۱ | M16 | ۳۹ | ۴۶ | ۰.۶۶۱ | ۲۶.۱۵ |
| ۲۲۰ | ۲۹.۴ | ۸۰ | ۲۲۰ | ۹ | ۱۲.۵ | ۶.۵ | ۲۱.۴ | ۳۷.۴ | ۱۶۷ | M16 | ۴۰ | ۵۱ | ۰.۷۱۸ | ۲۴.۴۶ |
| ۲۴۰ | ۳۳.۲ | ۸۵ | ۲۴۰ | ۹.۵ | ۱۳ | ۶.۵ | ۲۲.۳ | ۴۲.۳ | ۱۸۴ | M20 | ۴۶ | ۵۰ | ۰.۷۷۵ | ۲۳.۳۴ |
| ۲۶۰ | ۳۷.۹ | ۹۰ | ۲۶۰ | ۱۰ | ۱۴ | ۷ | ۲۳.۶ | ۴۸.۳ | ۲۰۰ | M22 | ۵۰ | ۵۲ | ۰.۸۳۴ | ۲۲ |
| ۲۸۰ | ۴۱.۸ | ۹۵ | ۲۸۰ | ۱۰ | ۱۵ | ۷.۵ | ۲۵.۳ | ۵۳.۳ | ۲۱۶ | M22 | ۵۲ | ۵۷ | ۰.۸۹ | ۲۱.۲۷ |
| ۳۰۰ | ۴۶.۲ | ۱۰۰ | ۳۰۰ | ۱۰ | ۱۶ | ۸ | ۲۷ | ۵۸.۸ | ۲۳۲ | M24 | ۵۵ | ۵۹ | ۰.۹۵ | ۲۰.۵۸ |
| ۳۲۰ | ۵۹.۵ | ۱۰۰ | ۳۲۰ | ۱۴ | ۱۷.۵ | ۸.۸ | – | ۷۵.۸ | ۲۴۶ | M22 | ۵۸ | ۶۲ | ۰.۹۸۲ | ۱۶.۵ |
| ۳۵۰ | ۶۰.۶ | ۱۰۰ | ۳۵۰ | ۱۴ | ۱۶ | ۸ | – | ۷۷.۳ | ۲۸۲ | M22 | ۵۶ | ۶۲ | ۱.۰۵ | ۱۷.۲۵ |
| ۳۸۰ | ۶۳.۱ | ۱۰۲ | ۳۸۰ | ۱۳.۵ | ۱۶ | ۸ | – | ۸۰.۴ | ۳۱۳ | M24 | ۵۹ | ۶۰ | ۱.۱۱ | ۱۷.۵۹ |
| ۴۰۰ | ۷۱.۸ | ۱۱۰ | ۴۰۰ | ۱۴ | ۱۸ | ۹ | – | ۹۱.۵ | ۳۲۴ | M27 | ۶۱ | ۶۲ | ۱.۱۸ | ۱۶.۴۶ |
| جدول تحمل بار ناودانی UPE | ||||||||||||||
| سایز | H mm | B mm | S mm | t mm | R mm | H1 mm | d mm | Ø | e min mm | e max mm | A cm2 | G kg/m | AL m2/m | AG m2/m |
| ۸۰ | ۸۰ | ۵۰ | ۴ | ۷ | ۱۰ | ۶۶ | ۴۶ | – | – | ۱۰.۱ | ۷.۹ | ۰.۳۴۳ | ۴۳.۴۵ | |
| ۱۰۰ | ۱۰۰ | ۵۵ | ۴.۵ | ۷.۵ | ۱۰ | ۸۵ | ۶۵ | M12 | ۳۵ | ۳۶ | ۱۲.۵ | ۹.۸۲ | ۰.۴۰۲ | ۴۱ |
| ۱۲۰ | ۱۲۰ | ۶۰ | ۵ | ۸ | ۱۲ | ۱۰۴ | ۸۰ | M12 | ۳۵ | ۴۱ | ۱۵.۴ | ۱۲.۱ | ۰.۴۶ | ۳۷.۹۸ |
| ۱۴۰ | ۱۴۰ | ۶۵ | ۵ | ۹ | ۱۲ | ۱۲۲ | ۹۸ | M16 | ۳۵ | ۳۸ | ۱۸.۴ | ۱۴.۵ | ۰.۵۲ | ۳۵.۹۵ |
| ۱۶۰ | ۱۶۰ | ۷۰ | ۵.۵ | ۹.۵ | ۱۲ | ۱۴۱ | ۱۱۷ | M16 | ۳۶ | ۴۳ | ۲۱.۷ | ۱۷ | ۰.۵۷۹ | ۳۴.۰۱ |
| ۱۸۰ | ۱۸۰ | ۷۵ | ۵.۵ | ۱۰.۵ | ۱۲ | ۱۵۹ | ۱۳۵ | M16 | ۳۶ | ۴۸ | ۲۵.۱ | ۱۹.۷ | ۰.۶۳۹ | ۳۲.۴ |
| ۲۰۰ | ۲۰۰ | ۸۰ | ۶ | ۱۱ | ۱۳ | ۱۷۸ | ۱۵۲ | M20 | ۴۶ | ۴۷ | ۲۹ | ۲۲.۸ | ۰.۶۹۷ | ۳۰.۶ |
| ۲۲۰ | ۲۲۰ | ۸۵ | ۶.۵ | ۱۲ | ۱۳ | ۱۹۶ | ۱۷۰ | M22 | ۴۷ | ۴۹ | ۳۳.۹ | ۲۶.۶ | ۰.۷۵۶ | ۲۸.۴۳ |
| ۲۴۰ | ۲۴۰ | ۹۰ | ۷ | ۱۲.۵ | ۱۵ | ۲۱۵ | ۱۸۵ | M24 | ۴۷ | ۵۱ | ۳۸.۵ | ۳۰.۲ | ۰.۸۱۳ | ۲۶.۸۹ |
| ۲۷۰ | ۲۷۰ | ۹۵ | ۷.۵ | ۱۳.۵ | ۱۵ | ۲۴۳ | ۲۱۳ | M27 | ۴۸ | ۵۰ | ۴۴.۸ | ۳۵.۲ | ۰.۸۹۲ | ۲۵.۳۴ |
| ۳۰۰ | ۳۰۰ | ۱۰۰ | ۹.۵ | ۱۵ | ۱۵ | ۲۷۰ | ۲۴۰ | M27 | ۵۰ | ۵۵ | ۵۶.۶ | ۴۴.۴ | ۰.۹۶۸ | ۲۱.۷۸ |
| ۳۳۰ | ۳۳۰ | ۱۰۵ | ۱۱ | ۱۶ | ۱۸ | ۲۹۸ | ۲۶۲ | M27 | ۵۴ | ۶۰ | ۶۷.۸ | ۵۳.۲ | ۱.۰۴۳ | ۱۹.۶ |
| ۳۶۰ | ۳۶۰ | ۱۱۰ | ۱۲ | ۱۷ | ۱۸ | ۳۲۶ | ۲۹۰ | M27 | ۵۵ | ۶۵ | ۷۷.۹ | ۶۱.۲ | ۱.۱۲۱ | ۱۸.۳۲ |
| ۴۰۰ | ۴۰۰ | ۱۱۵ | ۱۳.۵ | ۱۸ | ۱۸ | ۳۶۴ | ۳۲۸ | M27 | ۵۷ | ۷۰ | ۹۱.۹ | ۷۲.۲ | ۱.۲۱۸ | ۱۶.۸۷ |
| ۳۰۰ | ۴۶.۲ | ۱۰۰ | ۳۰۰ | ۱۰ | ۱۶ | ۸ | ۲۷ | ۵۸.۸ | ۲۳۲ | M24 | ۵۵ | ۵۹ | ۰.۹۵ | ۲۰.۵۸ |
| ۳۲۰ | ۵۹.۵ | ۱۰۰ | ۳۲۰ | ۱۴ | ۱۷.۵ | ۸.۸ | – | ۷۵.۸ | ۲۴۶ | M22 | ۵۸ | ۶۲ | ۰.۹۸۲ | ۱۶.۵ |
| ۳۵۰ | ۶۰.۶ | ۱۰۰ | ۳۵۰ | ۱۴ | ۱۶ | ۸ | – | ۷۷.۳ | ۲۸۲ | M22 | ۵۶ | ۶۲ | ۱.۰۵ | ۱۷.۲۵ |
| ۳۸۰ | ۶۳.۱ | ۱۰۲ | ۳۸۰ | ۱۳.۵ | ۱۶ | ۸ | – | ۸۰.۴ | ۳۱۳ | M24 | ۵۹ | ۶۰ | ۱.۱۱ | ۱۷.۵۹ |
| ۴۰۰ | ۷۱.۸ | ۱۱۰ | ۴۰۰ | ۱۴ | ۱۸ | ۹ | – | ۹۱.۵ | ۳۲۴ | M27 | ۶۱ | ۶۲ | ۱.۱۸ | ۱۶.۴۶ |
| ۳۸۰ | ۶۳.۱ | ۱۰۲ | ۳۸۰ | ۱۳.۵ | ۱۶ | ۸ | – | ۸۰.۴ | ۳۱۳ | M24 | ۵۹ | ۶۰ | ۱.۱۱ | ۱۷.۵۹ |
| ۴۰۰ | ۷۱.۸ | ۱۱۰ | ۴۰۰ | ۱۴ | ۱۸ | ۹ | – | ۹۱.۵ | ۳۲۴ | M27 | ۶۱ | ۶۲ | ۱.۱۸ | ۱۶.۴۶ |
مراحل استفاده از جدول برای محاسبات تحمل بار ناودانی
برای استفاده از جدول تحمل بار ناودانی در محاسبات عملی، لازم است تا مراحل زیر طی شود:
- شناسایی مشخصات ناودانی مورد نظر
- استخراج مقادیر h، b، t و L از جدول
- محاسبه وزن ناودانی و ظرفیت باربری آن با استفاده از فرمول ها و جداول مرتبط
- مقایسه ظرفیت باربری ناودانی با بار اعمالی و انتخاب بهترین گزینه برای سازه مورد نظر
این روش به مهندسان کمک می کند تا با اطمینان بیشتر و سرعت عمل بالاتر، طراحی های سازه ای خود را انجام دهند.
جمع بندی
جدول تحمل بار ناودانی ابزاری ضروری برای تعیین بهترین نوع ناودانی متناسب با نیازهای پروژه است. با بررسی مشخصات ناودانی شامل ارتفاع، ضخامت و ظرفیت تحمل بار، می توان تصمیماتی آگاهانه در خصوص استحکام و ایمنی سازه اتخاذ نمود.
محاسبه تحمل بار ناودانی هم در پروژه های سبک و هم در سازه های سنگین، کمک می کند تا مهندسان انتخابی مطمئن و اقتصادی داشته باشند. برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با کارشناسان فنی مجموعه آیرومارت تماس حاصل فرمایید.
کارشناسان مشاور آیرومارت
-
-
-
عباس ابراهیمی
کارشناس ارشد بازرگانی
۰۲۱-۴۵۳۰۶
