نکات ایمنی در بارگیری کویل ورق فولادی

یکی از بهترین و اقتصادی‌ترین روش‌های ذخیره‌سازی و حمل‌و‌نقل ورق‌های فولادی، پیچیدن آن‌ها به شکل کلاف یا کویل به کمک دستگاه تنشن ریل است.
طی این پروسه، ورق فولادی به شکل استوانه‌ای شکل در‌می‌آید.
بارگیری و حمل ورق فولادی اگر اشتباه انجام شود موجب بروز خطرات و خسارات جبران‌ناپذیری می‌شود.
در این ویدیو به نکات ایمنی هنگام حمل کویل ورق فولادی پرداخته‌ایم.

کلاف‌پیچی ورق فولادی به دو صورت انجام می‌گیرد:

1. کلاف‌پیچی سطحی
   در این روش، عملیات به کمک چند غلتک انجام می‌گیرد.
   غلتک‌های پیچشی و الحاقی ورق را دور کویلی که در حال پیچیدن است قرار می‌دهند و آن را محکم به ماندرل می‌چسبانند.
2. کلاف‌پیچی مرکزی
   در این روش، ورق به کمک یک غلتک، با فشار به شمت ماندرل یا هسته کشیده و سپس دور آن پیچیده می‌شود.
   غلتک فشاری باعث بیرون رانده شدن هوا از بین لایه‌های ورق می‌گردد.

کیفیت کویل به موارد زیر بستگی دارد:

1. میزان کششی که باعث پیچیدن ورق می‌شود.
2. ماده‌ای که کویل از آن تشکیل شده است.
3. ضخامت ورق
4. کیفیت ورق
5. میزان تنش وارد شده به کویل

عیوب کویل ورق فولادی:

درصورتی که هریک از موارد بالا در زمان کلاف‌پیچی رعایت نشود؛ شاهد عیوب مختلفی در کویل خواهیم شد که این عیوب انواع مختلفی دارد.
در زیر به آن‌ها اشاره شده است.

• موج‌دار شدن: زمانی اتفاق می‌افتد که لایه‌های میانی ورق فرم موج‌داری به خود می‌گیرند.
• شکم‌دادگی: زمانی که کویل از ماندرل خارج می‌شود، باید توانایی تحمل وزن خود را داشته باشد.
  در غیر این صورت از فرم دایره خارج و غیرقابل ‌استفاده می‌شود.
• کمانش v شکل: زمانی که هسته کویل از جنس فیبر باشد و لایه‌های ورق به شکل v درآیند، دیگر کویل به راحتی روی دستگاه قرار نخواهد گرفت.
• پره پره شدن: زمانی اتفاق می‌افتد در بخش میانی کویل، یک فاصله خالی بین لایه‌های ورق بوجود می‌آید.

برای خرید و استعلام قیمت ورق فولادی مانند ورق رنگی، گالوانیزه، شیروانی، استیل و… می‌توانید با آیرومارت (پیشرو صنعت نفت آسیا) تماس گرفته و یا قیمت روز آن‌ها را در وبسایت آیرومارت ببینید.