تولید مته دریل

مته دریل، از ابزارهای مورد استفاده در دستگاه سوراخ‌کاری دریل است که فرآیند سوراخ‌کردن بتن، چوب یا فلز را با براده برداری، سوراخ می‌کند. برای سوراخ کردن هر یک از جنس‌های مختلف به مته دریلی خاص نیاز است. بنابراین پیش از شروع سوراخ‌کاری باید سطح مورد بررسی قرار گرفته و نوع حفره‌ای که قرار است ایجاد شود، مشخص گردد.
هر دستگاه دریل و سوراخ‌کاری بدون مته هیچ کاربردی نخواهد داشت. این ابزار برنده با سرعت می‌چرخد و بر روی سطح شی سوراخ ایجاد می‌کند. مته دریل با حرکت دورانی و خطی، براده برداری را انجام می‌دهد.

در ویدئو زیر، طرز ساخت یک مته دریل فولادی شرح داده شده است:

هر مته، ساخته شده از بخش‌های زیر است:

• دنباله مته: بخشی از مته که برای اتصال آن به محور دستگاه استفاده می‌شود دنباله مته نام دارد.
• بدنه مته: بخشی از مته که شیارهای مارپیچی دارد و وظیفه براده‌برداری و خروج براده‌ها را بر عهده دارد، بدنه آن است. عمق سوراخ ایجاد شده متناسب با طول بدنه است.
• فاز مته: در کنار هر شیار مارپیچ قسمت برجسته کوچکی قرار دارد که با کم کردن اصطکاک بین مته و سطح، پیشرفت کار را افزایش می‌دهد.
• جان مته: فاصله بین دو شیار، جان مته است. اندازه جان مته از ابتدا تا انتها افزایش می‌یابد و بدین طریق استحکام را بالا می‌برد.
• لبه‌های برنده: در نوک مته، دو لبه شیب‌دار برنده با زاویه‌ای متناسب با جنس قطعه کار قرار گرفته است.

مته‌ها از نظرشکل، به انواع مختلف مته مارپیچی، مته خزینه و مته شیار باز تقسیم می‌شوند.

نحوه تولید مته دریل

برای تولید مته دریل، ابتدا کلاف سیم فولادی توسط دستگاه باز شده، از غلتک‌های نورد عبور می‌کند و پس از آن در اندازه‌های خاص برش داده می‌شود.
در مرحله بعد، سیم‌های بریده شده در حمام نمک باریم قرار می‌گیرند تا سطح آن‌ها سخت‌کاری شود.
باقی‌مانده نمک‌ها با لرزش و وارد کردن ضربه از روی نمونه‌ها پاک می‌شوند.
با اعمال عملیات حرارتی، تردی سطح مته‌ها کاهش می‌یابد.
طی فرآیند تراشکاری و سنگ‌زنی، شکل اصلی مته و شیارها ایجاد می‌شوند.
در نهایت، سطح مته پرداخت شده و اندازه آن تنظیم می‌شود.
مته‌ها با تنوع بسیار بالا در ساختارهای متفاوت تولید می‌شوند. متناسب با فعالیت و سوراخ‌کاری مورد نظر، باید نوعی مناسب را انتخاب و مورد استفاده قرار داد. بنابراین پیش از انجام کار باید با آگاهی کافی از پروژه، مته انتخاب شود.